韓璐報道：

　　[ 企業(yè)目前經營狀況不理想，陷入虧損或者資金狀況不佳，銀行在評估后對其還款能力難以產生信任，便會停發(fā)信用證 ]

　　近日，由于國內大豆加工企業(yè)難以從銀行開具信用證，中國買家出現(xiàn)大量拖欠美國和巴西大豆貨款現(xiàn)象，違約金額達3億美元左右，規(guī)模創(chuàng)下10年新高。大豆業(yè)的頻繁“洗船”違約現(xiàn)象也進一步折射出目前國內大豆加工企業(yè)的資金短缺以及國內市場需求的低迷。

　　資金鏈短缺

　　卓創(chuàng)咨詢農業(yè)分析師張?zhí)m蘭告訴《第一財經日報》記者，國內的壓榨企業(yè)陷入虧損，企業(yè)加工一噸大豆約虧損500元，資金鏈出現(xiàn)問題導致信用證政策收緊，加劇違約現(xiàn)象。其數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，2013年以來國際大豆到港完稅價格就始終處于高位，目前均價在4400元/噸左右，盡管相較去年的4500~4600元/噸完稅價格有所回落，但下游豆粕、豆油價格受到終端消費市場疲軟影響也下滑嚴重，豆油市場價格在6900元/噸左右，豆粕在3600元/噸左右。

　　中華糧網(wǎng)信息部副部長郭清保告訴記者：“目前豆油市場價格從2012年的9500~9600元/噸起持續(xù)下跌，但依舊處于消費疲軟、有價無市階段。而豆粕受到養(yǎng)殖業(yè)的低迷影響，消費需求也進一步減弱，價格受挫嚴重。根據(jù)調研情況來看，目前大豆加工企業(yè)普遍開工率僅30%~40%，而往年普遍在50%~60%左右?！?/p>

　　飼料加工企業(yè)唐人神(002567,股吧)（002567.SZ）近期發(fā)布的2014年一季度業(yè)績預告也顯示，一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤約1304.5萬元~2016.04萬元，較上年同期下降15%~45%。公司方面表示凈利下滑主要是由于2014 年第一季度受生豬存欄量增加及消費需求的減少，養(yǎng)殖行業(yè)出現(xiàn)行業(yè)性虧損，豆粕等飼料銷售增長放緩導致。

　　黑龍江大豆協(xié)會副秘書長王小語表示，進口大豆的信用證模式比起銀行貸款效率更高，給不少沿海進口企業(yè)提供了更便捷的資金優(yōu)勢。而不少企業(yè)借此使貿易優(yōu)勢轉為了融資的一種手段，背離了國家支持國際貿易的初衷。而一旦國內信貸收緊，融資進口大豆的資金出現(xiàn)短缺，成了目前屢屢發(fā)生“洗船”事件的重要原因。

　　郭清保說，企業(yè)難從銀行申請信用證的原因包括企業(yè)目前經營狀況不理想，陷入虧損或者資金狀況不佳，銀行在評估后對其還款能力難以產生信任，便會停發(fā)信用證。除此之外，銀行近年來也在不斷收緊監(jiān)管政策，作為票據(jù)替代工具的國內信用證業(yè)務監(jiān)管也在日漸收緊，致使企業(yè)越來越難以通過信用證審批。

　　產能過剩

　　除此以外，國內大豆企業(yè)產能過剩、過量進口也是違約頻發(fā)的根本原因。王小語告訴記者：“國內大豆產能已經從1996年1000萬噸上升到了2013的1.35億噸。根據(jù)國家糧油信息中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，國內大豆加工量每年也就在6000萬噸左右徘徊，產能已經過剩1倍多?！?/p>

　　對于目前進口過量現(xiàn)狀郭清保也表示認同，他告訴記者：“檢測信息顯示，目前國內港口進口大豆庫存約在650萬噸，較以往400萬~500萬噸的庫存量已處于高位。在往后消化一定量庫存后，對進口依賴超過80%的中國大豆市場進口可能會有一定程度回暖，違約情況會有所緩解?！?/p>

　　對于中國進口大豆需求下降是否會影響國際大豆期貨價格，郭清保表示近期可能會造成小幅波動，但由于中國尚未掌握定價權，所以影響恐怕有限。