包括甲板水手在內(nèi)的港口拖輪船員正以罷工相威脅，要求雇主增加工資、改善工作條件，否則就要破壞全球最大的鐵礦石港口出貨量。本月，他們已經(jīng)幾次發(fā)出這種罷工威脅。

彭博新聞社報(bào)道援引全球最大的礦業(yè)公司必和必拓消息稱，由于上述港口船員罷工，澳洲黑德蘭港(Port Hedl)可能停止作業(yè)。

黑德蘭港位于澳大利亞西北海岸，是澳洲甚至全世界最大的鐵礦石輸出港。澳大利亞政府預(yù)計(jì)，該港口承擔(dān)著全澳洲近半貨船出口，預(yù)計(jì)在明年6月之前，總計(jì)出口規(guī)模將達(dá)到765億澳元。

必和必拓曾在5月表示，假如任何罷工達(dá)到兩天，那么采礦活動(dòng)可能就會(huì)因此放緩，因?yàn)楦劭阼F礦石庫(kù)存是相當(dāng)高的。

CMC Markets駐悉尼首席策略官M(fèi)ichael McCarthy對(duì)彭博新聞社表示：

任何供應(yīng)緊縮，特別是在目前的水平，都將引發(fā)鐵礦石價(jià)格作出反應(yīng)，這可能會(huì)抵消任何短期收入損失。（罷工）帶來(lái)的并不都是負(fù)面后果。

隨著中國(guó)縮減信貸規(guī)模，中國(guó)需求放緩風(fēng)險(xiǎn)增加。上周，國(guó)際鐵礦石價(jià)格降至近兩個(gè)月的最低水平。中國(guó)是世界上最大的原材料國(guó)際買家。

水手工會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)了時(shí)長(zhǎng)為2小時(shí)—12小時(shí)之間的無(wú)限次停工，而關(guān)于工程師罷工最長(zhǎng)為兩天，以及拖船船員罷工最長(zhǎng)為一天的方案，其他兩個(gè)工會(huì)將分別投票表決。自3月以來(lái)，工會(huì)已經(jīng)討論了可能的行業(yè)行動(dòng)，這將取決于投票結(jié)果，而滾動(dòng)罷工則可能延伸到11月。

必和必拓預(yù)計(jì)，一旦罷工，澳大利亞鐵礦石礦主每天的總計(jì)損失可能高達(dá)1億澳元(約合9300萬(wàn)美元)。

而實(shí)際上，他們的薪資甚至超過(guò)一些華爾街投行家。根據(jù)必和必拓提供的數(shù)據(jù)，甲板水手一年的收入大約為13.7萬(wàn)澳元，如果加上獎(jiǎng)金和補(bǔ)貼，總收入能高達(dá)21.1萬(wàn)澳元。而據(jù)Johnson Associates數(shù)據(jù)，華爾街初級(jí)銀行家的基本薪資大約在7萬(wàn)—9萬(wàn)美元之間，加上獎(jiǎng)金之類的總收入則為14萬(wàn)美元左右。