15日零時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格迎來(lái)史上首次“八連跌”。國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格為何連續(xù)下調(diào)？不斷下跌的油價(jià)如何影響宏觀經(jīng)濟(jì)？國(guó)內(nèi)油價(jià)還會(huì)有“幾連跌”？
　　油價(jià)緣何“跌跌不休”？
　　“八連跌”后，今年7月以來(lái)，90號(hào)汽油和0號(hào)柴油零售價(jià)格每升累計(jì)分別降低了1.11元和1.25元，國(guó)內(nèi)汽、柴油零售價(jià)格已大部分回落至“6元時(shí)代”，達(dá)近四年來(lái)最低位。
　　我國(guó)于2013年3月底出臺(tái)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制。按照新機(jī)制，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，這意味著在新的定價(jià)模式下，成品油價(jià)格漲跌取決于國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)。
　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月13日，紐約商品交易所12月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶74.21美元，跌破每桶75美元關(guān)口，為2010年9月以來(lái)最低。12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格收于每桶77.92美元，也跌至四年來(lái)最低。二者均比今年6月底的年內(nèi)高點(diǎn)下跌了約30%。
　　國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部宏觀室主任牛犁說(shuō)，供強(qiáng)需弱的基本面是此輪國(guó)際油價(jià)下跌的核心因素。美元走強(qiáng)、地緣政治等因素又助推國(guó)際油價(jià)持續(xù)走低。
　　“低油價(jià)”都有啥影響？
　　我國(guó)是石油進(jìn)口大國(guó)，國(guó)際原油價(jià)格和國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的大幅下跌，總體來(lái)說(shuō)，對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)影響利大于弊。
　　根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)，1至10月，我國(guó)進(jìn)口原油2.5億噸，同比增長(zhǎng)9.2%，進(jìn)口原油金額同比增長(zhǎng)8%。國(guó)際原油價(jià)格的下跌減少了我國(guó)進(jìn)口原油的外匯開(kāi)支，并為加快建設(shè)石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。
　　油價(jià)的下降不僅有利于有車一族。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)部研究員張立群說(shuō)，作為基礎(chǔ)工業(yè)原料和基礎(chǔ)能源，原油價(jià)格的下跌將帶來(lái)工業(yè)成本和物流成本的下降，推動(dòng)下游產(chǎn)品價(jià)格的下降，有利于減少百姓生活開(kāi)支，緩解輸入性通脹的壓力。
　　根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)字，10月份全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格總水平同比上漲1.6%，環(huán)比持平，其中車用燃料及零配件價(jià)格下降4.9%。工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格指數(shù)環(huán)比下降0.4%，同比下降2.2%。
　　油價(jià)有“十連跌”可能
　　在“八連跌”后，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格會(huì)不會(huì)繼續(xù)下跌？對(duì)于國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)的判斷，仍然存在很大的不確定性。
　　牛犁認(rèn)為，當(dāng)前國(guó)際油價(jià)的回落存在“超跌”成分。全球經(jīng)濟(jì)依然在溫和上漲，基本面并不支持如此低的油價(jià)水平。雖然opec國(guó)家是否限產(chǎn)尚不確定，但俄羅斯等非opec國(guó)家對(duì)油價(jià)的承受能力較弱，應(yīng)會(huì)采取一定對(duì)沖措施。從長(zhǎng)期看，油價(jià)走弱令石油企業(yè)放慢或減少投資，從而帶來(lái)石油產(chǎn)量的下降，進(jìn)而將再度助推油價(jià)走高?！安慌懦龂?guó)際油價(jià)會(huì)短時(shí)突破每桶70美元關(guān)口，但繼續(xù)下跌空間有限，小幅反彈預(yù)期增強(qiáng)；不過(guò)，如果沒(méi)有突發(fā)地緣政治等因素，短期內(nèi)大幅上漲的可能性也不大?！彼f(shuō)。
　　從目前看，國(guó)際油價(jià)仍舊缺乏利好支撐，市場(chǎng)預(yù)計(jì)，不排除國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格“九連跌”甚至“十連跌”的可能。