每日評(píng)論
您的位置：首頁--期貨評(píng)論--每日評(píng)論11月23日鑫鼎盛期貨早盤提示
來源：鑫鼎盛期貨 楊望江 時(shí)間：2015-11-23 瀏覽：2772次
IPO第九次暫停后正式重啟，11月23日10家公司公告，獲證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)IPO批文，將于近期招股上市。申購時(shí)間分別為11月30日，12月1日，12月2日；本次申購按老規(guī)則進(jìn)行需事先繳納資金；2016年將啟用新規(guī)則，申購新股無需提前繳存資金；11月23日起，新開倉融資合約的杠桿水平，將由最高不超過2倍，降低至最高不超過1倍。融券保證金比例不變，仍維持不得低于50%要求。各證券公司在符合監(jiān)管要求前提下，可自主確定具體比例。本次調(diào)整針對(duì)新增融資合約，規(guī)則實(shí)施前已存續(xù)的融資融券合約仍按照修改前的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行；截至11月20日，作為全球工業(yè)活躍指標(biāo)的BDI指數(shù)跌至498點(diǎn)，創(chuàng)出近30年以來新低。其中海岬型運(yùn)價(jià)指數(shù)（BCI）跌至606點(diǎn)，巴拿馬型運(yùn)價(jià)指數(shù)（BPI）至463點(diǎn)，超靈便型運(yùn)價(jià)指數(shù)（BSI）以及靈便型運(yùn)價(jià)指數(shù)（BHSI）也分別跌至472點(diǎn)及451點(diǎn)。BDI指數(shù)的暴跌已經(jīng)不是單一因素作用的結(jié)果，低油價(jià)以及供需端失衡等因素也讓BDI指數(shù)短期內(nèi)難以回升，未來全球經(jīng)濟(jì)恐會(huì)再度陷入衰退的尷尬境地。BDI指數(shù)由幾條主要航線的即期運(yùn)費(fèi)加權(quán)計(jì)算而成，反映的是即期市場的行情。其一向是散裝原物料的運(yùn)費(fèi)指數(shù)，散裝船運(yùn)以運(yùn)輸鋼材、紙漿、谷物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業(yè)原料為主。因此，散裝航運(yùn)業(yè)營運(yùn)狀況與全球經(jīng)濟(jì)景氣榮枯、原物料行情高低息息相關(guān)。故波羅的海指數(shù)可視為經(jīng)濟(jì)領(lǐng)先指標(biāo)，考量全球工業(yè)活動(dòng)的活躍程度。BDI創(chuàng)歷史新低，498的低位較2008年11793點(diǎn)的歷史高位下跌幅度至95%。從這個(gè)意義上看，世界經(jīng)濟(jì)重現(xiàn)蕭條，中國結(jié)構(gòu)性調(diào)整尚未完成，目前炒作大盤上漲仍有泡沫之嫌疑；投資者應(yīng)做好長線應(yīng)對(duì)措施，短期沖高應(yīng)及時(shí)減持，牛市可能比想象的更慢，今日大盤暫按沖高回落思路參與。(以上建議僅供參考)
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